Мы предлагаем комплекс решений для безопасного бизнеса с Китаем и странами ЮВА: от поиска и проверки поставщика, размещения ODM, OEM-производства с полным контролем качества до доставки груза в Россию с таможенным оформлением.
We provide the full range of services required to work safely with Chinese manufacturers: from sourcing and checking suppliers, placing ODM, OEM production with full quality control to delivery to Russia with an arranged customs clearance.
Спекуляции на тему снятия ковидных ограничений в Китае
/
Комментарии эксперта Дарьи Мушты для радиостанции Business FM
Эфир от 2 ноября 2022 года
Ведущий: Мировые рынки выросли на спекуляциях о том, что Китай может начать поэтапную отмену ковидных ограничений. Ралли, правда, оказалось недолгим. Котировки пошли вниз после того, как китайский МИД заявил, что ничего о подобных планах не знает.
Михаил Задорожный: Нет ничего удивительного в том, что в китайских соцсетях стали активно обсуждать создание некоего комитета для оценки сценариев постепенного отказа от политики covid zero. Китайское общество устало от ограничений, то же самое можно сказать и про инвесторов.
«Социальные и экономические издержки от локдаунов растут» — отмечает Bloomberg. По информации агентства, китайские чиновники уже рассматривают вариант сокращения карантина до 2 дней в отеле и 5 дней дома. Впрочем, это пока не больше, чем домыслы. Правда же заключается в том, что после двадцатого съезда компартии Китая, где Си Цзиньпин был переизбран на третий пятилетний срок, ограничения были ужесточены.
Продолжает Дарья Мушта, директор компании VM Partners в Китае, которая занимается логистикой и размещение заказов на производство на китайских предприятиях:
Дарья Мушта: Только что связывались с нашим сотрудником в Пекине, у которого огромное количество друзей в том числе в медицинской сфере. Нет никаких послаблений на сегодня. И, по его рассказам, в последние дни из-за огромного количества случаев все больше провинций и регионов закрывается, все больше локдаунов мы видим. Поэтому я правда не знаю, откуда такие новости у Bloomberg.
Могу сказать, на практике у нас примерно из десяти заказов два страдают из-за ковидной политики. То есть либо переносятся сроки, либо задерживаются производства, либо встает груз в зонах, которые находятся на карантине, т. е во время логистики уже до России. Соответственно, как минимум 20% (это если на нашем опыте), но я думаю, гораздо больше.